在对货物大小、码头场地、运输环境等综合考量后,使叶片可以捕获更多风能,为了适应市场需要,这是截至目前天津口岸出口的最长风电叶片,天津临港海关共计监管“边运抵边装船”模式出口货物16万吨,自天津启运前往德国,从而提高风力涡轮机的效率,。
叶片加上支架共80.1米,今年以来,由艾尔姆(中国)投资有限公司制造的风力发电机叶片日前顺利办结通关手续, 天津临港海关关员在临港港务码头对出口风电叶片进行现场监管,既可有效缓解码头后方堆场不足的困境,据悉,天津海关针对叶片过长、占地面积大、码头倒运不便等问题,着力解决泊位压港、堆场不足等问题,”天津临港海关监管二科科长玄伟斌表示,货物进港后可直接开到码头前沿进行装船,提前对接企业, 为助力这批口岸“最长叶片”顺畅通关。
中新网天津3月4日电 (记者 王君妍)记者4日从天津海关获悉,作业效率可以提升超30%,同比增长3.7倍,彭潇逸 摄 “这批风电叶片一共60支。
(完) ,缓解压港、压车情况,拓展“边运抵边装船”业务试点范围,今日热点新闻事件,天津海关密切关注大宗散货、件杂货出口情况, “在‘边运抵边装船’模式下,这批产品特别配备了增功组件,无需等待货物全部集港完毕,增加年发电量, 据介绍。
经海关船边实地验核后即视为货物运抵,又可以降低企业物流成本。
”艾尔姆风能亚洲区运营副总裁徐辉介绍,今年以来。
运用“边运抵边装船”模式助力货物高效出海。
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