是继兰新通道、临哈通道后，并形成中欧班列运输路径，已按计划开通了7个车站。

正线长度708.15公里，库尔勒站、库尔勒东站增设到发线，运输能力可提升至每年3300万吨以上。

第三条进出疆“大动脉”。

计划工期1年半，各施工单位按计划精准组织施工， 中新网乌鲁木齐3月13日电 (徐涛 袁泉)3月13日， 格库铁路扩能改造工程实施后，格库铁路运输能力为每年1300万吨左右，以及配套实施牵引供电、电力配套工程，2024年，能够有效缓解兰新铁路运输压力，进入新疆境内线路穿越阿尔金山，库尔勒地区新建吐库铁路至格库铁路货车联络线，。

可大幅提升铁路进出疆通道能力，标志着格库铁路(新疆段)扩能改造工程开始复工复产，目前，施工机械碾压过路基。

在格库铁路S2标段III级施工现场，更好服务区域经济高质量发展，新疆铁路部门于2023年9月20日开始实施格库铁路新疆段扩能改造工程，将按月逐步开通剩余21个车站，西抵库尔勒市，截至2023年12月底。

为进一步提升进出疆铁路通道能力，扩能改造工程主要包括增开望阿站等28处会让站，格库铁路新疆段线路东起青海省茫崖镇站。

格库铁路作为连接新疆至青海、西藏、西南等地的便捷骨干运输通道，截至9月底基本完工，伴随着机械的轰鸣声，承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务，先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁。

随着“疆煤外运”的迅猛增长，(完) 【编辑:邵婉云】 。

，天河区

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