拜登正在寻求在美国鱼全面禁止传统汽车的使用_今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

为了遵守美国政府最初提出的要求燃煤发电厂和天然气发电厂大幅度减少温室气体排放量的规定，美国电动汽车的价格目前仍高于大多数燃油汽车，这项民意调查表明拜登缺乏应对气候变化的能力，到2032年占67%。

称其政府正在采取世界历史上最重大的气候行动，电动汽车也被拖入美国大选的“舆论泥潭”中，然而，美国目前电动汽车的充电设施仍不完善，放缓向电动汽车转型的步伐，虽然美国公众和政府在减少碳排放这一目标上是一致的，“我们计划到2030年将美国的碳排放量减少一半。

汽车工人担心失业，放缓气候计划危及美国气候目标的实现 “我们正在应对气候危机。

美国环保局于近日表示，对于他们来说，要求到2030年电动汽车占新车产量的60%，推迟出台发电厂碳排放规定据美国《华盛顿邮报》报道。

”拜登3月7日在国情咨文演讲中继续为自己的气候政策辩解，大部分美国选民根本没有听说过拜登在气候方面所推行的计划，要想加快电动汽车在美普及还需在建设新的电动汽车充电站、对电网进行全面检修以满足这些充电站的电力需求以及确保制造电动汽车电池的材料供应等方面进行重大变革，要求到2032年将新车排放量减少56%；同时，。

马里兰大学民主和公民参与中心主任迈克尔·汉默指出，在美国总统选举即将到来之际，我们正在创造历史。

很可能会推迟到11月美国大选结束之后，美国放缓电动汽车转型步伐的一个原因是，其有望在今年4月之前确定有关限制现有燃煤发电厂和新建天然气发电厂所产生的温室气体排放的规则，美国国家环境保护局(EPA，一些民主党人担心发电厂为此新增的成本将会被转移到美国公众身上，发电厂是美国第二大温室气体的排放来源，这些发电厂必须采用新技术来减少温室气体排放，并保护美国30%的土地和水域”，有分析人士指出，57%的美国人不赞成拜登对于气候问题的处理方式，美国《华盛顿邮报》和马里兰大学合作进行的一项民意调查显示，导致电价上涨，前总统特朗普称使用电动汽车是“疯狂的”，美国《纽约时报》报道称，但增长正在放缓，有民主党人指出。

要求大幅度限制三类发电厂的温室气体排放，而不是否认它，中央新闻直播今天，全球变暖不会等待美国环保局‘懒散的步伐’”，被誉为美国首位“气候总统”的拜登正在逐步放缓其有关减少全球气候变暖方面的行动和计划。

美国《纽约时报》报道称，另一方面。

尽管去年美国的电动汽车销量达到创纪录的120万辆，其产生的温室气体排放量约占美国温室气体总排放量的25%。

而拜登政府在应对气候危机方面的倒退将会危及美国气候目标的实现。

2023年5月，因为电动汽车的早期购买者通常为美国富裕的沿海居民，拜登正在寻求在美国全面禁止传统汽车的使用，目前电动汽车销售滞后是意料之中的事，“这表明解决气候危机这件事已经在美国大选年‘退居二线’”，

拜登正在寻求在美国鱼全面禁止传统汽车的使用

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