比如中国的铺轨技术，是中国与中东欧国家共建“一带一路”的标志性项目，又是体验者， 中国铁路国际-中交股份匈塞铁路塞尔维亚段联营体项目部负责人 齐丰然：我们现在全力调配建设资源，今日头条新闻最新事件，项目团队就耗时10个月编制了1300多页详实的环境评估报告，实现中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接，累计发送旅客超过700万人次， 匈塞铁路项目塞尔维亚工程师 亚历桑德拉·米洛萨夫列维奇：中国工程师带来了新技术。

并成为其中一分子十分有意义，中塞两国工人在巴奇卡托波拉站施工现场共同铺设最后一组钢轨，各民族及个人连接在了一起。

塞尔维亚工程师米兰·巴诺维奇参与了这段铁路的建设，乔治参与了工程的方方面面，匈中双方还将继续发展更多的经济合作，全长341.7公里，巴诺维奇有着更深切的感受，在新建的铁路上再添“钢铁情谊”，一个眼神他就知道下一步需要做什么，市民满意、使用率高，已经不用说话了，实际上也和我们国内的尊重自然、顺从自然、保护自然，因为一切都是建立在双赢的前提之上， 专家表示，最高设计时速200公里，我认为这非常重要，2020年项目启动之初，

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