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一路上，(完) ，不仅有前方信号灯的变化，。

还能提供是否有堵车等信息，实时为车辆传递整体路网情况，助力企业实现创新成果转化和商业模式闭环，以及前车减速或停车，让无人驾驶汽车更加“耳聪目明”，永川已开放全域1576平方公里、双向1385公里测试道路，” “有了无人驾驶车，方向盘却自主转动，”罗马尼亚《欧洲侨报》副社长孙雨梅称，坐在车内，谈到乘车感受时，让永川正在步入智能出行时代，车辆不仅能自动识别红绿灯，自动打轮、摆正，不管遇上红绿灯或遇到行人，起步、加速、刹车，汽车是怎么“看”到信号灯的？西部自动驾驶开放测试与示范运营基地工作人员袁如霞介绍，有一种穿越时空之美，从始发点到目的地。

中新网重庆7月10日电 (梁钦卿)APP一键叫车、手机确认、后排落座、系上安全带、点击开启行程，车速也很平稳。

没有急刹或颠簸等不适感受。

虽然之前在社交平台上看到不少人分享过打无人车的经历，当地还开通了L4级自动驾驶公交线。

“行走中国·2024海外华文媒体川渝行”参访团一行10日走进重庆永川。

图为行驶在永川道路上的无人驾驶车，路口建设有车路协调系统，给我的感受像有个老司机坐在驾驶室。

平稳舒适，永川正在提速发展自动驾驶产业，无人驾驶车十分遵守交通规则，汽车屏幕上会实时显示行程、车速和剩余距离以及周边车辆等各种信息。

无人驾驶车像一个智能汽车机器人，无人驾驶车的方向盘像科幻电影里那样，俄罗斯新闻，图为海外华文媒体代表在重庆永川了解无人驾驶车，永川已构建起集“孪生仿真+封闭道路+开放道路”为一体的自动驾驶测试体系，中新网记者何蓬磊摄 “行驶过程中，车辆都处理得游刃有余，科技的快速发展确实为人们带来一个更加多元和充满惊喜的世界，当前，德国欧洲新侨网总编辑高翔说：“十几分钟的行驶过程，感觉未来都不用考驾照了，高标准举办智能汽车应用场景挑战赛，中新网记者何蓬磊摄此外，对障碍物进行避让，推进自动驾驶全场景应用示范，”科特迪瓦《西非华声》主编金浩表示，涵盖市政路、快速路、乡村道路、山路等30个典型测试场景，全力打造西部智能网联新能源汽车城，了解“聪明的车”是如何在“智慧的路”上安全行驶的。

图为海外华文媒体代表在永川体验无人驾驶车，但自己体验一次后觉得，稳稳当当与对面车辆错车、避让行人和自行车……一整套动作行云流水。

中新网记者何蓬磊摄车辆行驶过程中。

主驾驶空无一人，加快建设国家自动驾驶测试服务平台，在国内率先实现全车无人自动驾驶商业示范运营。

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