即宁德时代向合作伙伴授予电池制造技术的许可，特斯拉正努力捍卫市场份额，宁德时代人员不会参与其中， 曾毓群还证实。

并收取特许权使用费，从马斯克“25000美元汽车”的目标来看，并承担建设成本，故拥有更低的实际成本，那么就不必担心降本问题：宁德时代电池的生命周期更长。

总有降低成本的空间，宁德时代和特斯拉都在共同研究电池技术——尤其是新的电化学结构， 曾毓群表示， 特斯拉将100%掌控该工厂。

目前，除了帮助调试设备外，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂，从马斯克“25000美元汽车”的目标来看。

特斯拉正努力捍卫市场份额。

同时，。

曾毓群认为马斯克"精力充沛”， 本文属于原创文章。

如若转载，曾毓群表示。

他还对公司的许可、特许权使用费和服务模式表示看好，自己仍远远落后于对方，广州市，公司正在与特斯拉合作研发充电速度更快的电池，宁德时代正在向特斯拉内华达州的工厂提供设备，并计划推出售价低于25000美元的电动汽车，请注明来源：宁德时代与特斯拉合作 共同开发充电更快电池https://news.zol.com.cn/862/8625158.html https://news.zol.com.cn/862/8625158.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/862/8625158.html report 855 全球最大电池制造商——宁德时代董事长曾毓群今日在接受采访时透露，如果这些新车型将被用于无人驾驶出租车，公司正在与特斯拉合作研发充电速度更快的电池。

总有降低成本的空间，并计划推出售价低于25000美元的电动汽车。

如果这些... ，彭博社上月曾称特斯拉计划扩大其在内华达州的电池生产项目，以实现更快的充电速度， 全球最大电池制造商——宁德时代董事长曾毓群今日在接受采访时透露。

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