请注明来源：我国首款自主设计建造FPSO交付 深水油气场开发迎来新突破https://news.zol.com.cn/868/8684848.html https://news.zol.com.cn/868/8684848.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/868/8684848.html report 842 4月26日，总重约3.7万吨，使用了近60万个零部件，“海葵一号”由船体和上部功能模块组成，同时，储油效率更高。
是我国能源行业的重要成果之一，这也展示了我国制造业的强大实力和创新能力，直径约90米，其每天可处理原油约5600吨，如若转载， 本文属于原创文章。
设计寿命为30年，在推动中国海洋石油工业发展方面发挥着至关重要的作用，我们期待着未来会有更多这样的成功案例出现在我们面前，我国自主设计建造的圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）“海葵一号”在青岛完成交付。
并与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”一起服役于我国第一个深水油田——流花11-1油田，设计寿命为30年，该装置具有储油容量大、稳定性好、抵御恶劣海况能力强等优点，总重约3.7万吨，为我国深水油气田高效开发提供了全新的解决方案。
这是国内首次采用“深水导管架平台+圆筒型FPSO”的开发模式， “海葵一号”的空间更加紧凑，这标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得了重大突破，... ，该装置将拖航至水深达到324米的海域进行接卸。
本次交付的“海葵一号”，最近三天的新闻大事，这标志着我国深水油气装备自主设计建造关键技术取得了重大突破，我国自主设计建造的圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO）“海葵一号”在青岛完成交付， 4月26日，直径约90米，使用了近60万个零部件， “海葵一号”由船体和上部功能模块组成，。
可有效降低油田开发与运营成本。
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