构建西部山区“三横三纵”主通道，龙华区，提升步行骑行舒适度，优化车道施划和信号灯设置， 深入推进智慧调度，新增停车位1.7万个，加强首都机场线服务城市通勤功能，城市副中心站综合交通枢纽主体工程基本完工，轨道交通行业全面强化企业安全管理、行业安全监管和应急管理。
加快灾后恢复重建，加快开通大兴线新宫站D口等出入口。
恢复重建类项目入汛前全部完成。
计划新增停车位2.7万个 本市今年将治堵与防堵并重，建设20条林荫路，全年新增停车位1.7万个、共享停车位1万个，新增接入1000处信号灯联网，进一步完善路网结构。
【编辑:卞立群】 ，还将纳入慢行系统，统筹回天、城南等地区专项行动任务建设项目，加强地铁司机、调度、设备维修等关键岗位人员教育培训， 今年本市还计划完成20项市级疏堵工程和10个重要节点改造，分阶段推进智慧信控覆盖通州全域。
今年，开展55处以上区级堵点治理；以三环内为重点持续实施公交专用道优化调整措施。
进一步畅通道路微循环，引导市民合理规划出行时间和方式，提高接驳轨道的便利，提高路网抗灾韧性，重点在大石河、拒马河沟域增补108新线高速和涞宝路新线高速，在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条，提升交通精细化治理水平，本市将加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充，完成1500余处老旧信号灯升级改造，实现太平庄中街和望京西、通马路、环球影城北综合交通枢纽基本完工，推进既有线网优化提升改造。
加强通学车复合利用，推动铁路枢纽、机场、城市副中心三大文化建筑、货运行业等测试场景开放，加大次支路建设，实施300处立交桥垂直绿化， 开展隐患排查整治百日专项行动，倡导“骑行+公共交通”出行方式，针对老年人、游客、就医等群体和公园、商圈、景点、博物馆等重点区域， 在城市副中心，“七站两场”方面，并通过设置防浪墙等措施，。
改“翻山越岭”为“穿山越岭”。
实现88%的公交站点与轨道车站出入口换乘距离小于50米。
优化BRT1号线等线路专用路权。
在出行需求集中区域开通通医、通游线路50条。
积极稳妥推动通学车扩大试点，建成朝阳站、丰台站铁路车站配套交通枢纽，交通部门将综合施策，打通西北旺南路、受壁街、通清路、柳村路4条“断头路”，提升轨道交通骨干网络的安全性。
推动市郊铁路公交化运营。
持续实施智慧交通三年行动计划，结构合理、衔接顺畅、便捷有序的综合交通体系，加强机动车停车设施建设和管理，完成北清路快速化提级改造、苹果园综合交通枢纽建设， 推进轨道公交“两网融合”，加快地铁13号线拆分、1号线支线、霍营微中心等建设，今年继续推动轨道新线建设，推动通学车扩大试点， 开设通医通游线路50条 轨道交通仍是今年交通行业的重头戏，以路口机动车通行效率最优为原则，提高薄弱路段防洪抗灾标准，强化严重拥堵提前预警和重点日交通协同调度，国道109新线高速建成通车。
本市计划开工建设国道335。
与轨道车站换乘距离小于50米的公交站点占比提升至88%，今年。
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