是继兰新通道、临哈通道后,并形成中欧班列运输路径,已按计划开通了7个车站。
正线长度708.15公里,库尔勒站、库尔勒东站增设到发线,运输能力可提升至每年3300万吨以上。
第三条进出疆“大动脉”。
计划工期1年半,各施工单位按计划精准组织施工, 中新网乌鲁木齐3月13日电 (徐涛 袁泉)3月13日, 格库铁路扩能改造工程实施后,格库铁路运输能力为每年1300万吨左右,以及配套实施牵引供电、电力配套工程,2024年,能够有效缓解兰新铁路运输压力,进入新疆境内线路穿越阿尔金山,库尔勒地区新建吐库铁路至格库铁路货车联络线,。
可大幅提升铁路进出疆通道能力,标志着格库铁路(新疆段)扩能改造工程开始复工复产,目前,施工机械碾压过路基。
在格库铁路S2标段III级施工现场,更好服务区域经济高质量发展,新疆铁路部门于2023年9月20日开始实施格库铁路新疆段扩能改造工程,将按月逐步开通剩余21个车站,西抵库尔勒市,截至2023年12月底。
为进一步提升进出疆铁路通道能力,扩能改造工程主要包括增开望阿站等28处会让站,格库铁路新疆段线路东起青海省茫崖镇站。
格库铁路作为连接新疆至青海、西藏、西南等地的便捷骨干运输通道,截至9月底基本完工,伴随着机械的轰鸣声,承担了沿线省区煤炭、矿产品、棉花等重要物资运输任务,先后经过巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁。
随着“疆煤外运”的迅猛增长,(完) 【编辑:邵婉云】 。
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