为业界更好履行国际海事组织《安全管理系统中海洋网络风险管理》(IMO MSC 428(98)号决议)。
以及国际船级社协会(IACS)船舶网络韧性(UR E26)、船载系统和设备的网络韧性(UR E27)等最新要求提供切实可行的解决方案。
(中新财经) 【编辑:李润泽】 ,以及船载系统安全风险识别、分析和评价等有关要求,有助于识别船载网络安全风险、定量评估风险等级、建立风险处置优先级等, 该项智能航运领域国际标准全面对标国内外海事公约、规范和标准,。
近期, 中新网7月2日电 据国家市场监管总局消息,规范了船载网络安全风险评估要素、流程, 中国、美国、丹麦、比利时、日本、韩国等9个国家共同组建国际化专家团队,我国联合多国共同制定的智能航运领域国际标准《船载网络安全风险评估》(ISO 23799:2024)正式发布,荔湾区, 该项标准将进一步支撑船载基于计算机的信息及控制系统的设计、开发、安装部署及全寿命周期管理,在制定过程中,将大幅提升船舶网络安全防御能力,汇聚了来自标准化、船舶总体设计、船舶检验、船舶建造、信息技术研究和设备研发等相关方的智慧,并创新性提出基于矩阵原理的定量风险评估方法,协同开展该项国际标准研制工作。
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