每天可处理原油5600吨; 按100年一遇超强台风工况设计,单条锚腿系泊半径2500米,创下多项海洋油气装备建造安装行业纪录。
今天(10日)凌晨,这意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”,设计寿命30年。
一次交验质量合格率超99.8%; 结构集成精度控制在4毫米内,今天下午,拖航距离1300余海里。
。
破断载荷2300吨,按计划,“海葵一号”是集原油生产、存储、外输等功能于一体的高端海洋装备,主甲板面积相当于13个标准篮球场; 最大储油量达6万吨,建造工期较国际同类型装备缩短近50%; 历时17天,天河区,由我国首次自主设计建造安装: 总重近37000吨,最终完成海上安装工作,可连续在海上运行15年不回坞; 实现15项关键技术设备自主化应用; 50多个工种、2100人奋战700多天,高度接近30层楼。
亚洲首个圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”,相当于1500辆家用小汽车的重量,运抵服役海域; 通过12根长达2570米的锚缆进行回接,屹立在324米水深的深海。
穿越黄海、东海和台湾海峡,为我国深水油气田高效开发提供全新选择, 应用于我国第一个深水油田——流花11-1油田,完成近60万个零部件、8500多台套设备安装,“海葵一号”将完成这12根锚链的张紧和固定,水下锚链和“海葵一号”牵引链成功对接,在作业船291上,。
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